Şanzıman düzenekleri tipik olarak alüminyum alaşım, çelik ve bakır gibi metallerden yapılmıştır.
1. Alüminyum alaşım
Şanzıman gövdeleri genellikle hafif ağırlıkları, yüksek mukavemetleri ve mükemmel termal iletkenlikleri, iletim montajlarının gereksinimlerini karşılayan özellikleri nedeniyle yapılır.
Yaygın alüminyum alaşımları arasında 6061 ve 356 - T 6. 6061 alüminyum alaşımı yüksek mukavemet ve mükemmel korozyon direnci sunarken, 356-T6 alüminyum alaşımı yüksek gerilme mukavemeti ve mükemmel düşük sıcaklık performansına sahiptir. Bu alüminyum alaşımlar, şanzıman gövdelerinde, yağ tavalarında, ısı lavabolarında ve şanzıman düzeneğinin diğer kısımlarında yaygın olarak kullanılır.
2. Çelik
Şanzıman düzeneklerinde dişliler, yataklar ve debriyajlar gibi kritik bileşenler tipik olarak çelikten yapılmıştır. Çeliğin yüksek sertliği ve güçlü aşınma direnci, iletim montajlarının güvenilirliği ve dayanıklılığı için çok önemlidir.
Özellikle, iletim düzeneklerinde kullanılan ortak çelik malzemeler arasında düşük - karbon çeliği, orta - karbon çeliği ve alaşım çelik bulunur. Her malzemenin kendine özgü özellikleri vardır ve farklı bileşenlerin üretiminde kullanılır.
3. Bakır
Bakır, hem elektrik hem de ısı için oldukça iletken bir metaldir ve bu nedenle elektrik bileşenleri ve kablolama gibi iletim montaj bileşenlerinde kullanılır. Bakır ayrıca bu bileşenler için gereksinimleri karşılayan mükemmel korozyon direnci ve plastisite sunar.
Alüminyum alaşımları, çelik ve bakır gibi metallere ek olarak, şanzıman düzenekleri de plastik ve kauçuk gibi diğer malzemeleri kullanabilir. Bu malzemeler tipik olarak contalarda, amortisörlerde ve şanzıman düzeneğinin diğer alanlarında kullanılır.