Basamaklı şanzıman
Kademeli şanzımanlar en yaygın kullanılan tiptir. Birkaç sabit iletim oranına sahip dişliler kullanırlar. Kullanılan dişli trenin türüne bağlı olarak, sabit - eksen iletimleri (geleneksel şanzımanlar) veya - eksen iletimleri (gezegensel iletimler) döndürülebilir. Binek otomobiller ve hafif ve orta - görev kamyonları için şanzımanlar tipik olarak üç ila beş ileri dişli ve bir ters dişli vardır. Heavy - görev kamyonlarında kullanılan kombine iletimlerin tipik olarak daha fazla dişli vardır. "Dişli numarası" terimi ileri dişlilerin sayısını ifade eder.
Sürekli değişken iletimler
Sürekli değişken şanzımanlar (CVT'ler), iletim aralığı içinde sürekli olarak herhangi bir dişli oranına ulaşabilen iletimlerdir. Sürekli değişken şanzımanlar, iletim sisteminin motor çalışma koşullarına optimum eşleştirilmesini sağlar. Ortak CVT'ler arasında hidromekanik CVT'ler ve metal kayış CVT'leri (VDT - CVTS) bulunur.
Kombine Şanzımanlar
Kombine iletimler, bir tork konvertör ve bir dişli - tipi basamaklı şanzımandan oluşan hidromekanik şanzımanlardır. İletim oranları, maksimum ve minimum arasında birkaç ayrı değer aralığı içinde sürekli olarak değiştirilebilir. Şu anda en yaygın olarak kullanılanlar.