Şanzımanınızın bakıma ihtiyacı olup olmadığını söylemek için bu işaretleri arayın!
1. Kilometre ve Zaman Gereksinimleri
Manuel Şanzıman: 2-3 yıl veya 40.000-60.000 kilometre için mineral yağı, 150.000-200.000 kilometre için sentetik yağ.
Otomatik Şanzıman: Yaklaşık 40.000 - 60.000 kilometre için AT/CVT, çift - debriyaj ıslak - tipi 60.000 kilometre, kuru tipte manuel olarak (ancak 100.000 kilometre sonra kontrol edilmesi önerilir).
2. Sürüş deneyimi bozulması
Vites değiştirme: Göze çarpan sarsıntı ile görünmez bir fren uygulamak gibi geliyor.
Gürültü: Vites değiştirirken bir tıklama sesi veya sürüş sırasında uğultu sesi.
Kayma: Hızlandırıcıyı sertçe bastırdığınızda, devir artışı ancak araç hızı "paten" gibi devam etmez.
Zayıf soğuk başlangıç: Sabah arabayı başlattıktan sonra, ilk kilometre için değişmek yavaş.
3. Sıvı "maruz kalma"
Yağ sızıntısı: Alt gövdede kırmızı/kahverengi yağ lekeleri veya şanzıman sıvısı seviyesi işaretin altındadır.
Bozulma: Sıvı siyahtır, yanmış bir kokuya sahiptir veya metal kalıntılar (CVT'lerde yaygındır) içerir.
4.. Aşırı yol koşullarında "hızlandırılmış aşınma"
Uzun süreli tıkanıklık dönemleri, yüksek sıcaklıklar (çöllerde olduğu gibi) veya ağır nesnelerin çekilmesi için bakımın% 20 daha önce yapılması önerilir.
Özet: Kilometre/zaman doluysa veya bir durak, olağandışı gürültü veya yağ sızıntısı varsa, hemen kontrol edin! Şanzıman hassas bir makinedir ve uygun bakım öfke nöbetlerini en aza indirecektir.